我们在有红绿灯路口等待红绿灯的时候，经常会发现一些不一致的情况。交通信号灯时长的设置到底和哪些因素有关呢?红绿灯进行配时，从而为城市道路交叉口提供安全可靠的交通流。但是，交通信号灯的配时并没有那么简单，它需要遵循一定配时规则及设置原则。 华程路安带你了解交通信号灯配时设置原则。

       短绿灯时间：

       交通信号灯的每个相位都需要运行在一个安全时间内，一般情况下，交通信号灯需要在控制器上设置每个相位的短绿灯时间。

       长绿灯时间：

       长绿灯时间是一个相位能持续绿灯的长时间。每一个相位的长绿灯根据相关规定来确定，或应满足交通部门要求的计算信号配时软件的结果。

       相位跳跃时间：

       对于具有地面感应检测条件控制器，一般情况下，某个相位如果在一个时间段内没有检测到车辆时，这个正在执行的相位能够提前结束，跳越到下一个相位。这种控制叫低流量下的相位跳越。执行这种相位跳越的长时间，称为相位跳越变换时间。一般情况下，交通信号灯相位跳越变换时间短，则交叉口的控制水平和效率较高。然而较短的变换时间对卡车通过不利。

       车辆清空时间：

       车辆清空时间是指在一个相位绿灯时段结束时，黄灯与红灯时间的总和。在这段时间内，允许驾驶证在绿灯结束的末尾，黄灯执行时间段，安全进入和通过交叉口。或者在停车线位置能够安全的停车。

       行人清空时间：

       行人清空时间是指行人在步行间隔末尾进入人行横道直至到达安全地带或行人庇护到安全地方。

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